職位描述
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Job Description:
負(fù)責(zé)車輛運(yùn)動學(xué)控制系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)計以及和自動駕駛、底盤控制、扭矩控制的系統(tǒng)接口定義
Responsible for vehicle motion control system software architecture design and define interface with ADAS, Chassis and powertrain system.
負(fù)責(zé)系統(tǒng)集成和控制策略設(shè)計,包括VDC車輛橫向控制、車輛動態(tài)控制和扭矩分配,支持軟件開發(fā)
Responsible system integration and control algorithm design, including VDC vehicle lateral control, vehicle dynamic control and torque distribution, support software development.
負(fù)責(zé)VMC系統(tǒng)層級功能需求和功能規(guī)范,以及支持軟件需求定義,算法開發(fā),完成系統(tǒng)集成測試。
Responsible for VMC system level function definition and function spec, support SW requirement, algorithm development, finish system integration test.
作為客戶項(xiàng)目技術(shù)接口人,制定項(xiàng)目開發(fā)計劃,協(xié)調(diào)內(nèi)部資源,管理客戶需求和工程變更.
Acting as customer technical interface, define project plan, coordinate internal resources, responsible for requirement management and change request.
Job Qualification:
5年以上車輛底盤專業(yè)和相關(guān)工作經(jīng)歷,對底盤的制動/轉(zhuǎn)向/懸架的控制(主要是橫向底盤控制算法)有深入的了解
5 years major in Vehicle Chassis Engineering or related fields with relevant work experience. Possess in-depth knowledge of chassis control systems including braking, steering, and suspension (primarily lateral chassis control VDC algorithms).
系統(tǒng)和標(biāo)定能力較強(qiáng),能定義具體的底盤動力域融合的架構(gòu)和功能開發(fā)策略,指導(dǎo)或進(jìn)行軟件開發(fā);
Strong capabilities in system engineering and calibration. Ability to define architectures for chassis-powertrain domain fusion and functional development strategies, providing guidance for or directly engaging in software development.
上車調(diào)試過具體的功能模塊(有橫向底盤控制算法量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)),尤其是VDC車輛預(yù)穩(wěn)控制(前饋 反饋)和可變駕駛特性等大的協(xié)同運(yùn)動控制功能;
Proven experience in vehicle debugging and tuning of specific function modules (with mass production experience in lateral chassis control algorithms). Expertise in major cooperative motion control functions, specifically Vehicle VDC Pre-Stabilization Control (Feedforward Feedback), Variable Driving Characteristics.
具備一定的Matlab Simulink能力
Certain level capacity of Matlab Simulink
熟悉車輛橫向前饋控制算法優(yōu)先
Familiar with lateral “feedforward control” is preferred.
熟悉車輛動力學(xué)模型以及車輛參數(shù)估算(例如參考車速,路面附著系數(shù),質(zhì)量,坡度,6DIMU姿態(tài)估算等);
Familiar with vehicle model and vehicle parameters estimation, for example vehicle reference speed, road surface adhesion factor, vehicle mass, road slop, 6D IMU attitude estimation.
熟悉PID、MPC、LQR等一種或多種車輛控制方法;
Familiar with PID, MPC, LQR related vehicle control method.
本科以上車輛控制領(lǐng)域?qū)I(yè)
Bachelor degree or above with automotive engineering background.
熟練的英語口語和讀寫能力
Flunt English skill.
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職位發(fā)布者
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博世汽車系統(tǒng)(無錫)有限公司
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中外合資(合資·合作)
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應(yīng)屆畢業(yè)生
本科
2026-06-02 04:24:34
3人關(guān)注
注:聯(lián)系我時,請說是在江蘇人才網(wǎng)上看到的。
