職位描述
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職位介紹
崗位概述
負(fù)責(zé)礦用無人駕駛系統(tǒng)后臺平臺的整體開發(fā)與架構(gòu)設(shè)計,涵蓋無人駕駛運(yùn)營統(tǒng)計與管理、調(diào)度系統(tǒng)及算法開發(fā)、地圖創(chuàng)建與管理、數(shù)字孿生、數(shù)據(jù)分析與效率優(yōu)化、用戶界面、網(wǎng)絡(luò)集成、服務(wù)器架構(gòu)、數(shù)據(jù)存儲與算法、機(jī)器學(xué)習(xí)與人工智能應(yīng)用、遠(yuǎn)程遙控切換,確保系統(tǒng)在復(fù)雜工況下的高效、安全和智能運(yùn)行。
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主要職責(zé)
系統(tǒng)架構(gòu)與平臺開發(fā)
o 設(shè)計并實(shí)現(xiàn)后臺系統(tǒng)架構(gòu),涵蓋服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)集成、數(shù)據(jù)存儲與安全策略。
功能模塊開發(fā)與交付
o 用戶界面(UI)、地圖創(chuàng)建與管理、數(shù)字孿生場景構(gòu)建。
o 調(diào)度系統(tǒng)開發(fā)與優(yōu)化,支持無人駕駛車輛任務(wù)分配與路徑規(guī)劃。
算法與智能應(yīng)用
o 負(fù)責(zé)調(diào)度算法、路徑規(guī)劃算法開發(fā)與交付。
o 推動機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能在無人駕駛系統(tǒng)中的應(yīng)用,提升預(yù)測與決策能力。
數(shù)據(jù)分析與效率改進(jìn)
o 建立數(shù)據(jù)采集與分析體系,持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營效率與系統(tǒng)性能。
遠(yuǎn)程控制脫困系統(tǒng)與無人運(yùn)營
o 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控脫困切換功能,支持無人化運(yùn)營模式。
o 開發(fā)無人運(yùn)營統(tǒng)計與管理工具,支持運(yùn)營指標(biāo)監(jiān)控與報表。
團(tuán)隊(duì)管理與跨部門協(xié)作
o 領(lǐng)導(dǎo)后臺開發(fā)團(tuán)隊(duì),制定開發(fā)計劃與資源分配。
o 協(xié)調(diào)與前端、算法、硬件、測試團(tuán)隊(duì)的協(xié)同工作,確保項(xiàng)目按時交付。
o 協(xié)調(diào)與無人駕駛車輛系統(tǒng)并行開發(fā),保證系統(tǒng)快速集成、迭代
o 協(xié)調(diào)支持部門,客戶網(wǎng)絡(luò)以及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)流程
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任職資格
學(xué)歷與專業(yè):本科及以上,無人駕駛、計算機(jī)科學(xué)、軟件工程、自動化或相關(guān)專業(yè)。
經(jīng)驗(yàn)要求:
o 5年以上后礦用無人系統(tǒng)后臺系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),3 年以上團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)。
o 2年以上煤礦無人駕駛后臺管理平臺開發(fā)與應(yīng)用部署,熟悉煤礦車隊(duì)管理系統(tǒng),安全管理系統(tǒng)以及調(diào)度系統(tǒng),數(shù)字孿生等
o 有智能交通或大型分布式系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
技術(shù)能力:
o 精通后臺架構(gòu)設(shè)計、微服務(wù)、分布式系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(SQL/NoSQL)、云平臺部署。
o 熟悉調(diào)度算法、路徑規(guī)劃、機(jī)器學(xué)習(xí)框架(TensorFlow/PyTorch)、數(shù)據(jù)分析工具。
o 掌握網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、服務(wù)器性能優(yōu)化、安全防護(hù)策略。
管理能力:
o 具備項(xiàng)目管理、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、跨部門溝通與資源協(xié)調(diào)能力。
語言能力:
o 良好的中英文溝通與文檔撰寫能力。
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加分項(xiàng)
有礦山無人駕駛系統(tǒng)或工業(yè)自動化場景經(jīng)驗(yàn)。
熟悉數(shù)字孿生技術(shù)、GIS 地圖管理、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)集成。
有大規(guī)模數(shù)據(jù)處理與實(shí)時調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)。
崗位概述
負(fù)責(zé)礦用無人駕駛系統(tǒng)后臺平臺的整體開發(fā)與架構(gòu)設(shè)計,涵蓋無人駕駛運(yùn)營統(tǒng)計與管理、調(diào)度系統(tǒng)及算法開發(fā)、地圖創(chuàng)建與管理、數(shù)字孿生、數(shù)據(jù)分析與效率優(yōu)化、用戶界面、網(wǎng)絡(luò)集成、服務(wù)器架構(gòu)、數(shù)據(jù)存儲與算法、機(jī)器學(xué)習(xí)與人工智能應(yīng)用、遠(yuǎn)程遙控切換,確保系統(tǒng)在復(fù)雜工況下的高效、安全和智能運(yùn)行。
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主要職責(zé)
系統(tǒng)架構(gòu)與平臺開發(fā)
o 設(shè)計并實(shí)現(xiàn)后臺系統(tǒng)架構(gòu),涵蓋服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)集成、數(shù)據(jù)存儲與安全策略。
功能模塊開發(fā)與交付
o 用戶界面(UI)、地圖創(chuàng)建與管理、數(shù)字孿生場景構(gòu)建。
o 調(diào)度系統(tǒng)開發(fā)與優(yōu)化,支持無人駕駛車輛任務(wù)分配與路徑規(guī)劃。
算法與智能應(yīng)用
o 負(fù)責(zé)調(diào)度算法、路徑規(guī)劃算法開發(fā)與交付。
o 推動機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能在無人駕駛系統(tǒng)中的應(yīng)用,提升預(yù)測與決策能力。
數(shù)據(jù)分析與效率改進(jìn)
o 建立數(shù)據(jù)采集與分析體系,持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營效率與系統(tǒng)性能。
遠(yuǎn)程控制脫困系統(tǒng)與無人運(yùn)營
o 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控脫困切換功能,支持無人化運(yùn)營模式。
o 開發(fā)無人運(yùn)營統(tǒng)計與管理工具,支持運(yùn)營指標(biāo)監(jiān)控與報表。
團(tuán)隊(duì)管理與跨部門協(xié)作
o 領(lǐng)導(dǎo)后臺開發(fā)團(tuán)隊(duì),制定開發(fā)計劃與資源分配。
o 協(xié)調(diào)與前端、算法、硬件、測試團(tuán)隊(duì)的協(xié)同工作,確保項(xiàng)目按時交付。
o 協(xié)調(diào)與無人駕駛車輛系統(tǒng)并行開發(fā),保證系統(tǒng)快速集成、迭代
o 協(xié)調(diào)支持部門,客戶網(wǎng)絡(luò)以及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)流程
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任職資格
學(xué)歷與專業(yè):本科及以上,無人駕駛、計算機(jī)科學(xué)、軟件工程、自動化或相關(guān)專業(yè)。
經(jīng)驗(yàn)要求:
o 5年以上后礦用無人系統(tǒng)后臺系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),3 年以上團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)。
o 2年以上煤礦無人駕駛后臺管理平臺開發(fā)與應(yīng)用部署,熟悉煤礦車隊(duì)管理系統(tǒng),安全管理系統(tǒng)以及調(diào)度系統(tǒng),數(shù)字孿生等
o 有智能交通或大型分布式系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
技術(shù)能力:
o 精通后臺架構(gòu)設(shè)計、微服務(wù)、分布式系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(SQL/NoSQL)、云平臺部署。
o 熟悉調(diào)度算法、路徑規(guī)劃、機(jī)器學(xué)習(xí)框架(TensorFlow/PyTorch)、數(shù)據(jù)分析工具。
o 掌握網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、服務(wù)器性能優(yōu)化、安全防護(hù)策略。
管理能力:
o 具備項(xiàng)目管理、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、跨部門溝通與資源協(xié)調(diào)能力。
語言能力:
o 良好的中英文溝通與文檔撰寫能力。
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加分項(xiàng)
有礦山無人駕駛系統(tǒng)或工業(yè)自動化場景經(jīng)驗(yàn)。
熟悉數(shù)字孿生技術(shù)、GIS 地圖管理、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)集成。
有大規(guī)模數(shù)據(jù)處理與實(shí)時調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)。
工作地點(diǎn)
地址:濱州鄒平市卡特彼勒無錫技術(shù)研發(fā)中心
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職位發(fā)布者
Emma..HR
卡特彼勒技術(shù)研發(fā)(中國)有限公司
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5年以上
本科
2026-04-25 11:25:24
1743人關(guān)注
注:聯(lián)系我時,請說是在江蘇人才網(wǎng)上看到的。
